在試驗(yàn)研究和使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將受表面結(jié)構(gòu)影響的輪齒功能特性分為三類：驅(qū)動(dòng)精度（噪聲和振動(dòng)）；表面承載能力（如點(diǎn)蝕、膠合和磨損）；彎曲強(qiáng)度）—齒根過渡曲面情況，一般表現(xiàn)如下： 

1）對(duì)驅(qū)動(dòng)精度的影響。便面結(jié)構(gòu)的兩個(gè)主要特征是粗糙度和波紋度。表面波紋度或齒面波紋度會(huì)引起驅(qū)動(dòng)誤差，這種影響一來波紋的紋理相對(duì)于瞬時(shí)接觸線和接觸線的方向。在少數(shù)情況下，表面粗糙度會(huì)使齒輪噪聲產(chǎn)生差異（光滑的齒面和粗糙的齒面想比較）；

2）對(duì)承載能力的影響。輪齒表面結(jié)構(gòu)可在兩個(gè)大致的方向影響輪齒耐久性；齒面劣化和輪齒折斷。齒面劣化有磨齒、膠合或擦傷和點(diǎn)蝕等；輪齒折斷可能是疲勞（循環(huán)應(yīng)力）的結(jié)果，表面結(jié)構(gòu)是影響齒根過渡區(qū)應(yīng)力的一個(gè)因素。

以上內(nèi)容摘自《齒輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》 化學(xué)工業(yè)出版社

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