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伺服行星減速機,也是行星減速機的一種,相對其它行星減速機,伺服行星減速機具有剛性、精度(單級可做到1分以內)、驅動效率(單級在97%-98%)、的扭矩/體積比、免維護等特點。多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量。
2016-06-03
有刷直流減速電機是直流減速電機中的一種;有刷直流減速電機的性能要比無刷直流減速電機有些不足,下面兆威機電將詳細的介紹有刷直流減速電機的結構、工作原理、特點以及用途。
2016-06-02
在選擇直流減速電機時要注意哪些要點?這是很常見的問題,兆威機電結合多年的經(jīng)驗總結出如下幾點選型要點: 1、確定直流減速的使用途徑,應用場景,列出環(huán)境要求等因素;2、先確定確實需要什么樣的直流減速機,比如小功率、扭矩大、轉速低、噪音、耗能、參數(shù)等功率、性能要求;
2016-06-01
齒輪驅動具有效率高、結構緊湊、工作可靠等特點,隨著齒輪齒面硬化技術和齒輪加工技術的迅速發(fā)展,硬齒面齒輪在齒輪驅動中得到了的應用。當齒輪重復受載后,齒根處就會產(chǎn)生疲勞裂紋,并逐步擴展,致使輪齒發(fā)生疲勞斷裂。因此,齒輪彎曲疲勞試驗應用于外的齒輪彎曲疲勞研究中。
兆威機電研發(fā)的行星減速機結構組成由行星輪,太陽輪,內齒圈,行星架,箱體,馬達組成。驅動結構則是由多級行星齒輪組成,通常用的多的一級、兩級;兩級以上的用的比較少,行星減速機的級數(shù)越多,扭矩越大、噪音越大、驅動效率低;行星齒輪減速機的級數(shù)設計是按照應用產(chǎn)品的要求特性來設計的,級數(shù)越少越好。
2016-05-31
齒輪減速電機簡單的解釋為,降低減速,提升扭矩,實現(xiàn)需要的驅動效果;但不能超出減速機的功率,減速的同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。在采購齒輪減速機時,應查看個慣量數(shù)值。齒輪減速機的的主要作用
2016-05-30
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