隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的加速，未來(lái)市場(chǎng)對(duì)于微型化、精密化元器件的需求越來(lái)越大，而且由于微型機(jī)械尺度小，能夠到達(dá)空間狹小區(qū)域進(jìn)行作業(yè)，因此微型行星齒輪減速電機(jī)在電子設(shè)備、微型機(jī)電等領(lǐng)域都具有廣闊的應(yīng)用前景。微型馬達(dá)通常只能夠提供較大的轉(zhuǎn)速以及很小的轉(zhuǎn)矩，而為了得到實(shí)際工況需要的大轉(zhuǎn)矩，微型齒輪減速電機(jī)就顯得必不可少。

齒輪減速電機(jī)作為一種常見(jiàn)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有傳遞動(dòng)力大，驅(qū)動(dòng)效率，使用壽命長(zhǎng)，工作可靠性以及驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)性好等特點(diǎn)，因而在機(jī)械驅(qū)動(dòng)中得到了的應(yīng)用。而行星齒輪減速電機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、驅(qū)動(dòng)比大、可靠性等特點(diǎn)，并可以現(xiàn)階段微型齒輪機(jī)構(gòu)通過(guò)多級(jí)定軸輪系驅(qū)動(dòng)來(lái)得到大驅(qū)動(dòng)比而帶來(lái)的驅(qū)動(dòng)效率低下的弊端，所以現(xiàn)在的齒輪減速電機(jī)朝著微型化方向發(fā)展。

LIGA技術(shù)和準(zhǔn)LIGA技術(shù)是目前金屬材料的微型齒輪加工方法中研究多的微型齒輪成形方法。微塑性成形技術(shù)是以塑性變形的方式來(lái)生產(chǎn)毫米級(jí)甚至微米級(jí)微型零件的技術(shù)，該技術(shù)具有材料利用率，生產(chǎn)成本低，成形件質(zhì)量好，生產(chǎn)效率等特點(diǎn)，所以近年來(lái)其獲得了很大的發(fā)展。齒輪精密機(jī)械加工技術(shù)是微機(jī)械制作過(guò)程中較為常用的工藝技術(shù)，同時(shí)也是衡量一個(gè)制造技術(shù)水平的重要。

微型齒輪機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑問(wèn)題在微型行星齒輪機(jī)構(gòu)中占有重要的地位，隨著齒輪尺度的縮小，齒輪機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中摩擦扭矩的損耗在全部功率損失中占的比重就會(huì)呈指數(shù)增加，從而造成微型行星齒輪箱驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)效率的大幅度降低。所以，微型齒輪驅(qū)動(dòng)中摩擦系數(shù)的微小降低都會(huì)對(duì)終驅(qū)動(dòng)效率產(chǎn)生較大的影響。