12v直流減速正反轉(zhuǎn)電機(jī)產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)、技術(shù)原理介紹
12V直流減速正反轉(zhuǎn)電機(jī)屬于小功率減速電機(jī),主要驅(qū)動結(jié)構(gòu)由直流電機(jī)作為驅(qū)動源、齒輪箱(減速器)集成組裝而成,由電機(jī)斷路器、接觸器控制直流電機(jī)的正反轉(zhuǎn),下面詳細(xì)介紹12V直流減速正反轉(zhuǎn)電機(jī)規(guī)格、參數(shù)、技術(shù)原理。
正反轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動原理:
直流電機(jī)正反轉(zhuǎn),代表的是電機(jī)順時(shí)針轉(zhuǎn)動和逆時(shí)針轉(zhuǎn)動。電機(jī)順時(shí)針轉(zhuǎn)動是電機(jī)正轉(zhuǎn),電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動是電機(jī)反轉(zhuǎn)。正反轉(zhuǎn)控制電路圖及其原理分析要提升電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)只要將接至電動機(jī)三相電源進(jìn)線中的任意兩相對調(diào)接線即可達(dá)到反轉(zhuǎn)的目的。
線路技術(shù)原理分析:
一、正向啟動:
1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源
2、按下正向啟動按鈕SB3,KM1通電吸合并自鎖,主觸頭閉合接通電動機(jī),電動機(jī)這時(shí)的相序是L1、L2、L3,即正向運(yùn)行。
二、反向啟動:
1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源
2、按下反向啟動按鈕SB2,KM2通電吸合并通過輔助觸點(diǎn)自鎖,常開主觸頭閉合換接了電動機(jī)三相的電源相序,這時(shí)電動機(jī)的相序是L3、L2、L1,即反向運(yùn)行。
三、互鎖環(huán)節(jié):具有禁止功能在線路中起安全保護(hù)作用
1、接觸器互鎖:KM1線圈回路串入KM2的常閉輔助觸點(diǎn),KM2線圈回路串入KM1的常閉觸點(diǎn)。當(dāng)正轉(zhuǎn)接觸器KM1線圈通電動作后,KM1的輔助常閉觸點(diǎn)斷開了KM2線圈回路,若使KM1得電吸合,必須先使KM2斷電釋放,其輔助常閉觸頭復(fù)位,這就防止了KM1、KM2同時(shí)吸合造成相間短路,這一線路環(huán)節(jié)稱為互鎖環(huán)節(jié)。
2、按鈕互鎖:在電路中采用了控制按鈕操作的正反傳控制電路,按鈕SB2、SB3都具有一對常開觸點(diǎn),一對常閉觸點(diǎn),這兩個(gè)觸點(diǎn)分別與KM1、KM2線圈回路連接。例如按鈕SB2的常開觸點(diǎn)與接觸器KM2線圈串聯(lián),而常閉觸點(diǎn)與接觸器KM1線圈回路串聯(lián)。按鈕SB3的常開觸點(diǎn)與接觸器KM1線圈串聯(lián),而常閉觸點(diǎn)壓KM2線圈回路串聯(lián)。這樣當(dāng)按下SB2時(shí)只能有接觸器KM2的線圈可以通電而KM1斷電,按下SB3時(shí)只能有接觸器KM1的線圈可以通電而KM2斷電,如果同時(shí)按下SB2和SB3則兩只接觸器線圈都不能通電。這樣就起到了互鎖的作用。
四、電動機(jī)正向(或反向)啟動運(yùn)轉(zhuǎn)后,不必先按停止按鈕使電動機(jī)停止,可以直接按反向(或正向)啟動按鈕,使電動機(jī)變?yōu)榉捶较蜻\(yùn)行。
五、電動機(jī)的過載保護(hù)由熱繼電器FR完成。